大众cc猎装版多少油耗-（大众cc猎装版真实油耗）
2022-12-29知识大全刊然308°c
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大众CC油耗平均是多少
根据大众CC工信部提供的信息，大众CC1.8TSI综合油耗为7.8，2.0TSI综合油耗为8.0，3.0FSI综合油耗为9.4。CC采用全球最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，具有自动变速器平顺舒适、手动变速器油耗低的优点。当这种先进的传动技术与同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机匹配时，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放可降低20%以上，使CC成为同级别中动力总成技术最先进的车型。得益于TSI+DSG领先的动力技术，CC显著提升了平均油耗和瞬时加速。DSG双离合自动变速器提供的不间断动力输出，保证了车辆在加速时的平顺舒适感，为CC带来了赛车速度和豪华车的平顺性。
大众CC真实油耗 大众CC百公里耗油量大不大
1、大众CC油耗：7.8-9.4升/百公里。
2、动力方面，2013版CC仍将搭载1.8TSI（160马力）、2.0TSI（200马力）与V6 3.0FSI（250马力） 三款发动机，传动系统方面除1.8TSI发动机匹配7速DSG双离合变速箱之外，其余车型均匹配6速DSG双离合变速箱。
大众cc百公里油耗多少
大众cc国家工信部综合性油耗(L/100km)为7.6L/一百公里的模样，此次油耗检测共行驶115.7千米，在其中包含通畅的环城路、高速路、拥挤的市政道路与带信号指示灯的一般道路。最后车载电脑表明均值车速为30km/h，大家具体测得油耗为8.86L/100km，归属于一切正常油耗水准。
大众cc具体油耗大约在8.86/一百公里上下，一百公里油耗就是指车辆在城市道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标值。一百公里油耗是厂商在客观性自然环境中，用安装在车辆汽车底盘的测功器测出的值变换为速度主要参数，再特定速度行驶，测算出车系的理论试验一百公里油耗数据信息。
因为大部分车辆在90千米/钟头贴近经济发展时速，因而大部分对外开放发布的理论油耗一般为90千米/钟头的一百公里油耗。（排量是根据排气管检测仪和碳均衡分析法废气中是碳元素的成分来分辨）。
大众CC油耗高吗？真实车主是这样说的
大众CC （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：24.68-30.18万 元 大众cc猎装版多少油耗，综合评分4.41
最美 大众 终归位大众cc猎装版多少油耗，全新一代CC的外型为它赢回了不少好评，毕竟它可以说是全新设计语言的首次运用，而车身许多细节方面的设计也足够经得起推敲；而略显失望的竟是其动态表现，即便动力足够强劲，可在机械精密度方面确实还有提升的空间，低速时的挡位顿挫会略有些掉档次；总的下来最让我满意的居然是舒适性，我居然可以在CC的后排找到 迈腾 的感觉，真棒。
大众CC实际油耗如何？
车主一：百公里油耗9.4L左右
车主二：油耗有7到9、10的时候都有过，油耗方面还是看路况的，还有开的速度情况。总的来说，这车是挺省油的，他油耗水平表现出来也是挺满意的
车主三：如果不堵车的话，跑个七八十时速，油耗真的很低，总结就是：油耗很容易跑低，但实际并不怎么省油
车主四：油耗挺低的，也是有经济性的，跑个长途，一路一百以上，油耗也就7升左右，市区不算堵的话，9到10升吧
车主五：高速巡航油耗在6左右，回到城里大概要12，1.8还带涡轮，这表现比较满意
车主六：跑高速百公里下来7到8升，这个省油了，平时在市区，上下班，兜兜转转的，油耗去到10到11升，结合市区和长途高速平均的油耗估计是9到10吧
车主七：百公里油耗9L左右，油耗还算可以吧，还处于磨合期，可能是在市区开的多的原因再加上有时会堵车，可能造成耗油量高一些，跑高速的时候就会降下来，油耗会好很多。
车主八：暴力驾驶的话，油耗就到12L多了，温柔开，能到8.5左右。基本上CC的重量来看，算中上水平。
车主九：2.0中和油耗在百公里9.5升左右，常在城区行驶油耗相对要高些·
车主十：百公里油耗9.4L左右，油耗还算可以吧，还处于磨合期，可能是在市区开的多的原因再加上有时会堵车，可能造成耗油量高一些，跑高速的时候就会降下来，油耗会好很多。
@2019
大众cc百公里油耗多少，大众cc真实油耗多少
; 大众cc工信部综合油耗(L/100km)为7.6L/百公里大众cc猎装版多少油耗的样子大众cc猎装版多少油耗，本次油耗测试共行驶115.7公里大众cc猎装版多少油耗，其中包括畅通大众cc猎装版多少油耗的环路、高速公路、拥堵的城市道路与带信号灯的普通路段。最终行车电脑显示平均时速为30km/h，大众cc猎装版多少油耗我们实际测得油耗为8.86L/100km，属于正常油耗水平。
大众cc实际油耗大概在8.86/百公里左右，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。(排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断)。
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